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In leggerezza #tranding #fyp #perte #videoviral #motocrosslife

La Pagani Zonda è tornata. Ancora. E stavolta si chiama Kunlun. Pensavate che la Zonda fosse finita nel 2013 con la Revolución? Pagani ci smentisce di nuovo, con una one-off esclusiva commissionata a San Cesario sul Panaro dalla divisione Unico: nasce la Zonda Kunlun, ispirata alla catena montuosa cinese e costruita (di nuovo) su base 760. V12 7.3 litri aspirato, 760 CV, carrozzeria in fibra di carbonio e dettagli blu ovunque, dallo scoop sul tetto alla pinna centrale. Ogni volta che diciamo “è l’ultima Zonda”, ne arriva una ancora più estrema. Secondo voi è un’icona che merita di continuare così… all’infinito? #pagani #zonda #auto #supercar

Alfa Romeo: prima SUV e volumi, poi forse il ritorno alle sportive Alfa Romeo punta a consolidare la propria posizione con i SUV prima di sognare nuove sportive. Lo ha spiegato il responsabile marketing Cristiano Fiorio, chiarendo che modelli come Stelvio, Tonale e Junior sono fondamentali per la sopravvivenza del marchio. Solo se le vendite cresceranno, si potrà parlare di una nuova coupé accessibile su base Stellantis. La 33 Stradale? È nata “di nascosto”, fuori orario, senza pesare sull’azienda. Ti piacerebbe una vera sportiva Alfa più “umana” dopo i SUV? #alfaromeo #stelvio #suv #supercar

#forzanapolisempre💙💙💙💙

Molto simile ad un’auto inglese come forma🥴 #auto #audi #rs3 #tfsi #donkervoort

#thomasmacorig

Il signore è fan di Paky! 🙃😂 #fascette #anziano #street #urban #bici #mtb #bmx #bikelife #neiperte #perteeee

E tu ci sarai? #trentobondone #trento #drift #rally #focusrs

La 911 GT3 è la più veloce al Ring con cambio manuale: 6:56.294 minuti Porsche ha riscritto la storia al Nürburgring: con 510 CV, cambio manuale e Jörg Bergmeister al volante, la nuova 911 GT3 ha girato in 6:56.294, battendo il precedente record della Dodge Viper ACR di 10 secondi, nonostante 140 CV in meno e una trasmissione da “vecchia scuola”. Un risultato pazzesco che dimostra quanto la meccanica pura, quando è fatta bene, possa ancora dire la sua. Secondo te, ha più fascino una GT3 manuale… o una supercar automatica da 1.000 CV? #porsche #gt3 #auto #nürburgring

Calmo bro 😂 IG: @victortirax . . . #me #boy #victortirax #biker #new #video #tiktok #viral #perte #foryou #fyp #audio #funny #ironia #motivational #motivazione #emotional #mind #motorbike #2t #vs #4t #helmet #grenzgaenger #life #bikelife #bikeworld

È tornata. E ora ha 530 CV. La mitica Audi quattro rinasce grazie ad ABT in un restomod esclusivo che unisce il fascino da Gruppo B alla meccanica della RS 3: fibra di carbonio, 2.5 turbo a cinque cilindri, trazione integrale e 530 CV, il triplo dell’originale. Prodotta in soli 30 esemplari (già tutti venduti), ogni auto è un pezzo unico. E il prezzo? Non dichiarato, ma si parla di cifre a sei zeri. Vi piace questa reinterpretazione estrema o preferite la quattro “vera”, con i suoi 200 CV e il sapore anni ’80? #audi #quattro #abt #restomod

Oddio! 😰👀 #pov #urban #bici #bikelife #mtb #bmx #enduro #neiperte #perteeee

Customing for Marvel Rivals! New Giant-Size Brain Blast Mode available in the game #custom #ps5 #marvel

Come diventare ricchi in questo 2025 #thomasmacorig

Ma come soffia😍 Riconoscete la canzone? Per pochi😏 #lancerevo #rallycar #modifichelegali #mitsubishi #shortshifter

anni 90/2000🩶 #saxovts #vts

Ops 🤫 🤐 #motocrossdorno

La Lamborghini Urus trasformata in un carro armato da 811 CV: follia o capolavoro? Si chiama Rezvani Knight e nasce da una Urus modificata fino all’estremo: carrozzeria blindata, assetto da fuoristrada militare, maschere antigas e… 811 cavalli sotto al cofano. Solo 100 esemplari e prezzo da mezzo milione, soprattutto se scegliete il pacchetto Dark Knight, che la rende a prova di esplosione e proiettili. Siete pronti a trasformare un SUV in un Bat-SUV? O questa è un’esagerazione senza senso? #lamborghini #urus #supercar #suv

Volkswagen: la nuova Golf GTI elettrica sarà “mostruosa” Il CEO Schäfer promette una Golf GTI elettrica vera e feroce, in arrivo entro il decennio, seguita da una Golf R a trazione integrale. Entrambe nasceranno sulla nuova piattaforma SSP, già definita “strabiliante” dopo i primi test. La GTI resterà a trazione anteriore, ma sarà “emozionante e autentica” come da tradizione. Pronto a vedere una GTI senza motore termico? #volkswagen #gti #auto #supercar

L'importante è lavorare #thomasmacorig